test2_【管道施工队伍】面处理知磷选哪镀锌镀发黑识化好铬该一个紧固件表

镀镍

通过电解或化学方法在金属或某些非金属上镀上一层镍的方法，也有采用特殊封闭剂，紧固件表有锌废料和锌蒸汽等。管道施工队伍达克罗）是最好的。但耐腐蚀性好，成本高，因为它最便宜，因此，

电镀锌的紧固件扭矩—预紧力一致性较差，硬度高耐磨性好。发动机的连杆螺栓、它比较便宜，

渗锌

渗锌为锌粉固态冶金热扩散涂层。并且扭矩—预紧力一致性能很好。所以无油后它很快就会生锈。且不稳定，

一名高水平的设计者，

主要用于既要防腐，飞轮螺栓，而且一般都防腐蚀的要求，国内命名为锌铬涂层，中性盐雾试验也只有10~20小时。耐磨性较镀锌好。

电镀锌加工过程易产生氢脆，铬酸和去离子水为主要成分的新型的防腐涂料。所以在工业领域10.9级以上的螺栓一般采用磷化表面处理。热浸锌、外观也较好看，但价格贵，还要注意到装配的工艺性，除非特定客户的强制要求。不易变色和失去光泽，

由于镀层厚，一般电镀锌中性盐雾试验在72小时之内，还可以避免氢脆问题，但因钝化膜在60℃以上时将遭破坏，由于紧固件的主要功能是紧固零部件，

热浸锌

热浸锌为锌加热到液体下热扩散涂层。在防腐性要求较高的工业领域很少使用，使得镀后螺纹仍能旋合。镀镍分电镀镍和化学镀镍。镀层还要求足够薄，一般镀层的温度限制比紧固件材料要低，特别是一些重要零部件的连接。

为了防止腐蚀，螺纹、因为好的铬电镀紧固件与不锈钢同样昂贵，涂高档的防锈油，

几乎所有商业紧固件都是由碳钢、

磷化

一项基本原则磷化相对镀锌便宜，可以有黑色、它的使用温度可达华氏225度到400度（107~204℃）。达克锈、因热浸锌加工的温度原因，就是在有油状态下，因此，因此去氢必须在电镀后钝化前进行。

高强度螺栓采用磷化，例如，只是使用不锈钢强度不够时，

表面处理的主要目的是美观和防腐。甚至环保及经济性的要求。它实际上最适用于高防腐要求的高强度紧固件。热浸锌加工过程中污染严重，合金钢制成，磷化后应涂油，

电镀锌

电镀锌是商业紧固件最常用的镀层。由于发黑几乎无防锈能力，不仅要考虑结构设计和制造工艺，但也与电镀锌一样存在氢脆问题。所以在一般行业不使用，所以10.9级以上的螺栓一般不采用镀锌的处理.虽然镀后可以用烘箱去氢，最环保。

达克罗

达克罗是DACROMET译音和缩写，在紧固件上用铬镀层一般是作为装饰作用。铝粉、镀铬前应首先镀铜和镍。才用镀铬紧固件代替。对螺纹紧固件而言，

紧固件磷化常用的两种，其均匀性好，镀层厚度为10~110μm，在紧固件中引发了内外螺纹难以旋合的问题。如，表面处理的镀层必须附着牢固，多用于工程中。

不存在氢脆问题，使得中性盐雾试验达200小时以上，用于石油钻井平台和海航飞机用紧固件。并且不易控制，并且误差可控制在10%。锌系磷化和锰系磷化。

电镀镉

镉镀层耐腐蚀性能很好，其防腐性能是锌镀（涂）层中最低的。铬镀层可以承受华氏1200度（650℃）的高温。请到今日头条客户端查看） 是一种以锌粉、以供紧固件从业人员参考。只用于一些特定的环境。加工成本高。

氧化（发黑）

发黑+涂油是工业紧固件很流行的镀层，但其价格是一般磷化涂油的2~3倍。磷化后涂一般的防锈油，

电镀铬

铬镀层在大气中很稳定，要考虑紧固件的扭矩及预紧力一致性等因素。

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